我知道的只有有五种:
1.转弯过程中猛踩制动;
2.转弯过程中拉手制动;
3.在直线行驶中拉手制动后打方向。
4.直线行驶过程中猛踩制动后打方向。
5.对于功率足够大的后轮驱动车辆来说,在速度不是很高时猛踩油门并且打方向盘也可以产生飘移效果。
其中制动使车产生飘移的两种方法是伤车最小的,而拉手制动产生飘移的两种方法更适用于前轮驱动的车辆及四驱车辆。相比踩制动的两种方法,拉手制动产生飘移效果的方法更容易伤车。
我知道的只有有五种:
1.转弯过程中猛踩制动;
2.转弯过程中拉手制动;
3.在直线行驶中拉手制动后打方向。
4.直线行驶过程中猛踩制动后打方向。
5.对于功率足够大的后轮驱动车辆来说,在速度不是很高时猛踩油门并且打方向盘也可以产生飘移效果。
其中制动使车产生飘移的两种方法是伤车最小的,而拉手制动产生飘移的两种方法更适用于前轮驱动的车辆及四驱车辆。相比踩制动的两种方法,拉手制动产生飘移效果的方法更容易伤车。